奥迪S7和RS7的区别，主要就体现在动力方面。像是其他的（例如配置、外观、内饰设计等）方面，差别非常小。

  奥迪S7属于奥迪的S系列。S系列的车型可以简单理解为普通车的运动化定制版。

  像是悬架、发动机等部位都是经过特殊调校的。但是S系列还是与普通版本共线生产，所以其在各方面都会受到普通版本车型的限制。

  奥迪RS7属于奥迪的RS系列。RS系列是由奥迪鼎鼎大名的Quattro部门完全独立设计的。RS系列是独立的生产线，不会受到限制。

  奥迪RS7搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，上限功率412KW，最大扭矩700N·m。百公里加速时间为3.9秒。

  奥迪S7搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，上限功率331KW，最大扭矩550N·m。百公里加速时间为4.6秒。

  奥迪rs7-r和rs7主要是外观尺寸、发动机的不同。以下是关于奥迪rs7-r和rs7的区别：外观尺寸方面：奥迪rs7较小，奥迪rs7-r更大。发动机不同：奥迪rs7搭载4.0-TFSIV8双涡增压直喷发动机。奥迪rs7-r在原本奥迪rs7上的4.0升V8双涡轮增压发动机经过大幅度强化，上限功率达740马力，最大扭矩920牛米，与之搭配的依旧是8AT变速箱及Quattro四驱系统。

  奥迪s7和rs7的区别是：1、外观不同：奥迪s7是一款普通的运动型汽车，运动型的外观设计很清楚；奥迪rs7做为这一系列高性能车，使用运转套装，运动性能更突出。2、动力不同：奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速器；奥迪rs7搭载4.0T版本发动机，匹配8挡手自一体变速器；3、功率不同：奥迪s7的4.0T发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛米，最高车速为每小时250干米，百公里加速时间为4.6秒；rs7的4.0T发动机的最大输出功率为445干瓦，最大扭矩为750牛米，最高车速为每小时250干米，百公里加速时间为3.7秒。

  奥迪a7和s7和rs7的外观区别：有无运动套件，并且轮圈也不同，三个车型都有专属的运动套件，也有专属的轮圈，并且尾部下面有扩散器和更粗的排气管，各不相同。以下是其它区别：1、动力不同：奥迪A7在动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力。S7搭载的是420马力的4.0TV8双涡轮增压发动机。RS7搭载的是经过重新调校的4.0TV8发动机，但是马力已经达到560匹，0~100加速性能迈进4秒大关，可以与超跑相抗衡。2、性能不同S7是A7的高性能版本，它在A7的基础上加强了车辆的动力和操控性能，并对外观和内饰做了一些运动元素上的优化。RS7是胜于S7的超高性能版本。这三款车在外观、舒适性、技术、功能上并无太大差异，差异主要在于它们的动力输出单元和车身操控性能单元，包括悬挂、轮胎、底盘、轻量化配件等等。

  奥迪RS7和A7这两款车在外观上相似，在性能方面差异很大，区别是产品定位不同，A7定位于豪华大中型车，RS7则定位于超级轿跑。以下是扩展资料：1、奥迪A7：奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。2、奥迪RS7：奥迪RS7是由设计师AdrianoMudri设计的奥迪RS系列一款新车型—奥迪RS7概念车。车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。

  奥迪a7和rs7在性能和配置上有所区别。以下是关于奥迪a7和rs7区别的具体介绍:1、前包围:rs7的前包围，是与普通版a7最大的区别，rs7的黑色网格式进气格栅取代了横条镀铬式进气格栅。2、通风口:a7没有rs7前面两侧的通风口，rs7车尾与a7相比，底部的护板更有性能车的样子，排气管也更加夸张。3、动力方面:奥迪rs7搭载4.0TV型8缸涡轮增压发动机，最大功率412KW，最大扭矩700N.m，百公里加速3.9秒，奥迪a7搭载3.0TV型6缸涡轮增压发动机，最大功率250KW，最大扭矩500N.m，百公里加速5.3秒。

  奥迪rs6和rs7的区别如下：1、发动机：奥迪RS7搭载4.0TFSIV8双涡增压直喷发动机，最大功率为412千瓦，最大扭矩700牛米。与其匹配的是8速手自一体变速箱，同时还配备quattro四驱系统。其中0-100km/h加速仅为3.9秒。单从动力方面来看，奥迪RS7比起RS6并不会逊色。2、间性能优越：奥迪RS6车身长宽高分别为4987mmx1936mmx1456mm，轴距为2920mm，整车质量2070kg。从性能车来看，块头确实有点大，但反过来想，正是RS6身上这种集旅行和性能于一体的搭配才能让它显得与众不同。而奔驰E63AMGEstate虽然坐拥同样的性能及家用属性，但国内并没有销售，这也就让奥迪RS6变得更加有价值，rs7显然无法相比。

  奥迪s7和rs7的区别如下介绍：1、变速箱不同：奥迪s7搭载的是7挡双离合变速箱；奥迪rs7搭载的是8挡手自一体变速箱。2、最大功率不同：奥迪s7的最大功率是331千瓦；奥迪rs7的最大功率是412千瓦。3、最大扭矩不同：奥迪s7的最大扭矩是550牛米；奥迪rs7的最大扭矩是700牛米。4、百里加速时间不同：奥迪s7的百里加速时间是4.6秒；奥迪rs7的百里加速时间是3.9秒。

  外观，动力，和驱动系统是奥迪rs7和奥迪s7的区别。S7基于奥迪A7研发，这也是这款车系的第一代车型。奥迪RS7是由设计师AdrianoMudri设计的奥迪RS系列一款新车型。奥迪rs7和s7的区别具体介绍如下：外观：奥迪s7运动型的外观设计比较明显。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用运动套装，运动性能突出，显眼的RS标志。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计相似，而汽车门则采用了兰博基尼经典剪刀门设计方式。尾部线条比较圆润，采用双边双排式排气管，看上去更具运动潜力，尾灯灯带和上扬的尾翼都是亮点，轮胎规格为255/35R21，车身尺寸为：4979*1908*1413mm。奥迪RS7的双边单排是炮筒排气管更加简单，有超跑的感觉，同样采用了贯穿式的尾灯带设计，符合奥迪灯厂的特色，轮胎规格为275/35R21，车身尺寸为：5009*1950*1422mm。动力：奥迪s7搭载DKM双涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，排量2.8L，燃油标号95号。DKM双涡轮增压发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为600牛/米，百公里加速时间为4.6秒，NEDC百公里综合油耗为9.1L。奥迪rs7是搭载DJP双涡轮增压发动机，匹配8挡手自—体变速箱，排量4.0L，燃油标号98号。DJP双涡轮增压发动机的最大输出功率为411千瓦，最大扭矩为800牛/米，百公里加速时间为3.7秒，NEDC百公里综合油耗为11.7L。驱动系统：最主要的差别在于四驱系统上，奥迪s7的中央差速器为冠状齿轮差速器，而和奥迪rs7的中央差速器为托森式差四驱。

  奥迪s7和奥迪rs7的区别如下：1.外观方面，奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计比较明显。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用了运行套装，运动性能更突出，有着显眼的RS标志，显示着这款车的与众不同。碳纤维扰流板、红色6活塞制动卡钳、双边共出的排气设计，都使得这款汽车的运动性能更加突出。2.动力方面，奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。奥迪rs7搭载4.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。3.配置方面，最主要的差别在四驱系统上，奥迪s7和奥迪rs7中央差速器分别为冠状齿轮差速器和托森式差四驱。

  奥迪s7和奥迪rs7的区别主要体现以下几个方面：1、外观。奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计比较明显。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用运动套装，运动性能更加突出，有着显眼的RS标志。2、动力。奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。奥迪rs7搭裁4.0T版本发动机，匹配8挡手自—体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。3、配置。最主要的差别在于四驱系统上，奥迪s7和奥迪rs7中央差速器分别为冠状齿轮差速器和托森式差四驱。

  rs7跟s7的区别如下：1.外形尺寸不同，rs7更大奥迪s7：长*宽*高(mm)4982*1911*1398。奥迪rs7：长*宽*高(mm)5012*1911*1414。2.最高车速不同，rs7更快奥迪s7：最高车速[km/h]250。奥迪rs7：最高车速[km/h]265。3.发动机不同，rs7动力更强奥迪s7：奥迪s7搭载4.0TFSIV8双涡增压直喷发动机，上限功率为309千瓦，最大扭矩550牛米。奥迪rs7：奥迪rs7搭载4.0TFSIV8双涡增压直喷发动机，上限功率为412千瓦，最大扭矩700牛米。

  奥迪s7和rs7的区别：1、外观不同：奥迪s7是一款普通的运动型汽车，运动型的外观设计非常清楚；奥迪rs7做为这一系列高性能车，使用运转套装，运动性能更加突出。2、动力不同：奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速器；奥迪rs7搭载4.0T版本发动机，匹配8挡手自一体变速器；3、功率不同：奥迪s7的4.0T发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛米，最高车速为每小时250干米，百公里加速时间为4.6秒；奥迪rs7的4.0T发动机的最大输出功率为445干瓦，最大扭矩为750牛米，最高车速为每小时250干米，百公里加速时间为3.7秒。

  奥迪s7和奥迪rs7的区别具体表现在外型、动力和配置上。一、外型：奥迪s7只是一个一般的运动型轿车，运动型的造型设计还是比较显著的。可是奥迪rs7作为这个系列产品最大特性的车，应用了运行套装，运动特性更加突显，拥有醒目的RS标志，表明着这款车的不同。奥迪A7是一个精准定位接近C级行政/公务和D级豪华轿车中间的四门运动豪华Coupe轿跑，规格上略大没有延长过的C级行政轿车，少于D级豪华轿车。奥迪S7运动车系是“卓越性能”和“动感设计方案”的代称。配用奥迪全新升级的4.0升V8TFSI双涡轮燃油缸内直喷，优秀的汽车底盘、轻量的车体和精美的车内饰，使全新奥迪称得上运动型汽车市场中的极致之作。S7基于奥迪A7产品研发，这也是这款车系的第一代车系。奥迪RS7是由设计师AdrianoMudri设计方案的奥迪RS系列产品一个新车型—奥迪RS7概念跑车。车体外型结合了奥迪集团旗下众多车系的设计风格。其侧面车体及其车尾的设计方案与奥迪R8的设计方案非常相近，而汽车门则应用了兰博基尼经典的剪刀门设计方案方式。

  奥迪s7和奥迪rs7的区别主要体现在外观、动力和配置上。一、外观：奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计还是比较明显的。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用了运行套装，运动性能更加突出，有着显眼的RS标志，显示着这款车的不一样。碳纤维扰流板、红色6活塞制动卡钳、双边共出的排气设计，都使得这款汽车的运动性能更加突出。二、动力：奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。奥迪rs7搭载4.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。三、配置：当然配置方面也有所区别，最主要的差别在于四驱系统上，奥迪s7和奥迪rs7中央差速器分别为冠状齿轮差速器和托森式差四驱。

  奥迪S7和RS7的区别，主要就体现在动力方面。像是其他的（例如配置、外观、内饰设计等）方面，差别非常小。动力方面的区别，简单举两个例子就能明白了：奥迪S7和奥迪RS7就好比一个是哥哥一个是弟弟。奥迪RS7是哥哥，S7是弟弟。奥迪S7如果是省级运动员，奥迪RS7就是国家级远动员。奥迪S7属于奥迪的S系列。S系列的车型可以简单理解为普通车的运动化定制版。像是悬架、发动机等部位都是经过特殊调校的。但是S系列还是与普通版本共线生产，所以其在各方面都会受到普通版本车型的限制。奥迪RS7属于奥迪的RS系列。RS系列是由奥迪鼎鼎大名的Quattro部门完全独立设计的。RS系列是独立的生产线，不会受到限制。奥迪RS7搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，上限功率412KW，最大扭矩700N·m。百公里加速时间为3.9秒。奥迪S7搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，上限功率331KW，最大扭矩550N·m。百公里加速时间为4.6秒。

  a7与s7、RS7外观的主要区别是：1、车身：奥迪S7的整体车身要比A7大得多，该车系的长宽高分别为4980mm、1911mm、1408mm，轴距为2916mm，而A7的长宽高分别为4976mm，1908mm，1405mm，轴距为2928mm；2、运动套件：s7、rs7这款车系是配置了运动套件。奥迪a7这款车系在车辆的内部配置方面十分优异，配置了2款发动机，分别为低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机；在车辆正常使用的过程当中，低功率版2.0升涡轮增压发动机要获得的最大马力为190马力；可以获得的最大扭矩为320牛米；并且这款车系还配置了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，在使用的过程当中可以满足不同车主的需求。

  奥迪s7和rs7最大不相同在于发动机，奥迪s7使用的是2.9升双涡轮增压v6发动机，奥迪rs7使用的是4.0升双涡轮增压v8发动机。奥迪s7的外观与rs7相似，不过rs7的运动套件要比s7更多，rs7的外观更加运动，而且更加凶狠。s7的2.9升双涡轮增压发动机具有450马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。rs7的4.0升双涡轮增压v8发动机具有605马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6100到6800转每分钟，最大扭矩转速为2250到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。rs7和s7基本都配备了全时四驱系统，不过s7的四驱系统使用的是机械扭矩限滑差速器，rs7的四驱系统使用的是托森中央差速器。配备托森中央差速器的四驱系统性能是更加强大的。全时四驱系统可以提高汽车的稳定性和机械抓地力。(汽车维修技术网

  奥迪s7和rs7的外观和动力总成是不相同的。rs7的外观更加运动，而且运动套件中有非常多基本都是碳纤维材质的。s7使用的是2.9升双涡轮增压发动机，rs7使用的是4.0升双涡轮增压v8发动机，rs7的动力要比s7强悍非常多。 s7的2.9升双涡轮增压v6发动机上限功率是331kw，最大功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩为600牛米，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 s7配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。 配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，这样的四驱系统可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和操控性。 s7的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

  a7与s7和rs7在外观方面的区别是有无运动套件，并且轮圈也是不同的。s7和rs7都有专属的运动套件，也有专属的轮圈，并且尾部下面有扩散器和更粗的排气管。s7和rs7是a7的高性能版车型。s系列车型是奥迪旗下的入门级性能车，rs系列车型是奥迪旗下的顶级性能车。奥迪a7是奥迪旗下的一款中大型轿跑车，这款车的轴距为2928毫米，长宽高分别是4976毫米，1908毫米，1405毫米。奥迪a7一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a7的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

  奥迪s7和奥迪rs7的区别主要体现在外观、动力和配置上。一、外观：奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计还是显而易见的。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用了运行套装，运动性能更突出，有着显眼的RS标志，显示着这款车的不一样。碳纤维扰流板、红色6活塞制动卡钳、双边共出的排气设计，都使得这款汽车的运动性能更突出。二、动力：奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。奥迪rs7搭载4.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。三、配置：当然配置方面也有所区别，最主要的差别在于四驱系统上，奥迪s7和奥迪rs7中央差速器分别为冠状齿轮差速器和托森式差四驱。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。